Voici le nouveau X3-45 redessiné

Le X3-45 redessiné de Prevost présente une amélioration importante en matière de consommation de carburant, grâce à l’aérodynamisme revu de sa carrosserie. Le nouvel extérieur aux lignes épurées conserve l’air de famille Prevost tout en améliorant l’efficacité énergétique de 8 à 10 %. L’autocar a été revu et amélioré ; ses caractéristiques essentielles, comme une faible hauteur totale et un dégagement intérieur élevé, demeurent les meilleures de l’industrie.

    Améliorations aérodynamiques

    • Nouvelles faces avant et arrière
    • Nouvelle forme de toit
    • Nouvelles fenêtres latérales
    • Nouveau joint de pare-brise affleurant
    • Nouveau pare-brise incliné

    Autres améliorations

    Rigidité structurale accrue  L’intégration de composants supplémentaires en acier inoxydable confère une plus grande rigidité à la structure. Cette augmentation de la rigidité et l’ajout d’arceaux de sécurité avant et arrière rendent le X3-45 plus sécuritaire que jamais, conformément à l’avis de projet de réglementation (NPRM) visant les normes d’autocars en matière de capotages et d’intégrité structurale. 

    Mécanisme d’ouverture des fenêtres amélioré pour faciliter la sortie  Toutes les fenêtres (à l’exception de la porte de la plate-forme élévatrice pour fauteuils roulants) peuvent servir de sortie d’urgence, rehaussant la sécurité des passagers.

    Phares avant améliorés  Les phares avant du nouveau X3-45 ne sont plus intégrés au pare-chocs. Cette modification facilite l’entretien et permet aux techniciens de changer les phares plus rapidement.

    Meilleure visibilité pour le conducteur  Les ajustements apportés au poste de conduite rehaussent la sécurité et le confort du conducteur. La nouvelle inclinaison du pare-brise et les montants nettement plus étroits offrent une visibilité avant et latérale élargie avec des angles morts réduits. Une gouttière avant capte l’eau souillée de lave-glace pour une visibilité plus claire et plus nette.  

    Nouveau pare-soleil  L’espace entre le pare-soleil et le montant central du pare-brise a été éliminé grâce à un nouveau pare-soleil à ciseaux ; l’expérience est ainsi plus agréable pour le conducteur et les passagers de la première rangée peuvent profiter d’une meilleure visibilité. 

    Structure de porte améliorée de la plate-forme élévatrice pour fauteuils roulants  La structure et la fonctionnalité de la plate-forme élévatrice pour fauteuils roulants ont été revues pour en augmenter la fiabilité et la durabilité.

    Zone pour fauteuils roulants améliorée  Un dégagement plus haut rehausse l’accessibilité et la visibilité pour le passager.